Regeringen vill göra det billigare att resa kollektivt. I vårändringsbudgeten för 2026 föreslås därför ett nytt stöd på 6,5 miljarder kronor för att tillfälligt halvera priset på månadskort i kollektivtrafiken. För många invånare i Nynäshamn, som dagligen pendlar till arbete, studier och service i andra delar av Stockholmsregionen, kan satsningen få stor betydelse.
Bakgrunden är de stigande energipriserna som följt av kriget i Mellanöstern och störningarna kring Hormuzsundet. Det har lett till högre kostnader för drivmedel och ökad press på hushållens ekonomi. Regeringen vill därför stärka kollektivtrafiken som ett tryggt, tillgängligt och hållbart alternativ för fler människor.
Förslaget innebär att regionala kollektivtrafikmyndigheter kan ansöka om statligt stöd om de sänker ordinarie pris på månadskort med 50 procent under andra halvåret 2026. Det är regionerna som beslutar om hur prissänkningen ska genomföras, men målet är att fler människor i hela landet ska få möjlighet att resa billigare.
– För många människor i Nynäshamn är kollektivtrafiken helt avgörande för att vardagen ska fungera. Många pendlar långa sträckor varje dag och då spelar biljettpriserna stor roll. Därför är det här ett väldigt viktigt besked för både hushållsekonomin och möjligheten att bo och leva i Nynäshamn, säger Daniel Adborn (L), ledamot i regionfullmäktige och trafiknämnden.
Satsningen väntas också bidra till minskade utsläpp. Preliminära beräkningar visar att personbilstrafiken kan minska så mycket att utsläppen minskar med cirka 25 000 ton koldioxidekvivalenter under 2026. Samtidigt stärker satsningen Sveriges motståndskraft mot framtida energikriser genom att minska beroendet av fossila drivmedel.
Liberalerna vill att fler ska kunna leva, arbeta och studera i hela Stockholmsregionen med en kollektivtrafik som är pålitlig, modern och tillgänglig. För kommuner som Nynäshamn är fungerande pendling en förutsättning för både tillväxt och frihet i vardagen. Det handlar om att skapa närhet till jobb, utbildning och kultur i hela regionen.
– När kollektivtrafiken fungerar bra och är ekonomiskt rimlig blir det lättare för fler att välja tåget eller bussen framför bilen. Det stärker både klimatet och tillgängligheten i hela södra Stockholmsregionen, säger Daniel Adborn (L).
Frågor och svar
Hur ska stödet fungera?
Stödet ska betalas ut som statsbidrag till regional kollektivtrafik. Regioner som väljer att halvera priset på månadskort under andra halvåret 2026 kan ansöka om ersättning från staten.
Vem får ta del av de sänkta priserna?
Det är regionerna som avgör hur prissänkningen genomförs. Regeringens ambition är att alla kollektivtrafikresenärer ska kunna ta del av billigare månadskort.
Vad betyder detta för invånarna i Nynäshamn?
För många i Nynäshamn är kollektivtrafiken en viktig del av vardagen. Lägre biljettpriser kan göra det billigare att pendla till arbete och studier samtidigt som fler kan välja klimatsmarta resor.
Hur påverkar satsningen klimatet?
Satsningen väntas minska personbilstrafiken och därmed också utsläppen från transportsektorn. Enligt preliminära beräkningar kan utsläppen minska med cirka 25 000 ton koldioxidekvivalenter under 2026.
Gäller stödet även SL-trafiken?
Ja, om Region Stockholm väljer att ansöka om stödet och genomföra prissänkningen kan även resenärer i SL-trafiken få sänkta priser på månadskort.